10 blikvangers bij Capital Cars & Classics

Het bezoeken van Capital Cars & Classics is een unieke ervaring door de industriële setting van de voormalige scheepsmotorenfabriek en unieke mix aan klassiekers, moderne supercars en de nieuwste topmodellen van de importeurs. Veruit de meeste aandacht gaat uit naar de klassiekers uit bouwjaren van voor de oorlog tot en met meer recente youngtimers. Hieronder hebben we alvast 10 blikvangers op een rijtje gezet welke je mag verwachten op 16 en 17 maart aanstaande naast vele andere spraakmakende auto’s.

1. Mercedes 300 SL “Gullwing”

Deze 300 SL wordt door velen gezien als een van de mooiste auto’s ooit gebouwd. Dit exemplaar kent een bijzondere historie met een bekende eigenaar. Deze Gullwing was namelijk ooit in bezit van playboy, industrieel en ex van Brigitte Bardot; Gunter Sachs! De huidige Nederlandse eigenaar liet nadat hij de iconische klassieker in bezit kreeg een SLS AMG bouwen in gelijke specificaties. Deze set van formaat geeft ultiem invulling aan het thema “heden ontmoet verleden” op de beursvloer.

2. DAF London-Sydney

Dit is een schitterend voorbeeld van Hollands glorie. In 1968 nam DAF met twee auto’s deel aan de monsterrally London-Sydney waar de net geïntroduceerde DAF 55 als een van de weinigen wist te finishen. Deze auto staat, inclusief het verzamelde stof, in de schijnwerpers op de beursvloer 16 en 17 maart.

3. BMW M1 barn find

Deze BMW M1 werd in een Italiaanse schuur op Sicilië gevonden en is dus een echte Barn Find, naar verluid zou de eerste eigenaar banden met de maffia hebben en blijkbaar een reden hebben gehad deze bijzondere supercar uit Beieren weg te zetten en te laten verstoffen. Het Duitse Mint Classics ontdekte de auto na 35 jaar stil te hebben gestaan, hoe het kan dat deze slechts 7.329km op de teller had staan zonder ooit geregistreerd te zijn is eveneens een raadsel dat na het nodige onderzoek onopgehelderd blijft.

4. McLaren Senna

Louwman Exclusive staat altijd garant voor spektakel bij Capital Cars & Classics, echter dit jaar neemt men wel iets heel bijzonders mee. De McLaren Senna wordt in een zeer beperkte oplage gebouwd van slechts 500 exemplaren, dit maagdelijk witte exemplaar dat bol staat van de ervaring die men op de circuits heeft opgedaan tref je in de Amsterdamse Kromhouthal.

5. Originele Herbie VW Kever

In 1977 kwam de Disney film “Herbie Goes To Monte Carlo” uit waarbij de VW Kever wederom een briljante hoofdrol vervulde. Deze auto is inmiddels onderdeel van een imposante Nederlandse privécollectie. Zijn baasje heeft besloten dat Herbie een paar dagen komt te logeren bij Capital Cars & Classics, nu maar hopen dat jij ‘s-nachts rustig gaat slapen.

6. Plymouth Superbird

MIEP MIEP, spoiler alert! Deze opmerkelijke muscle car komt in opvallend geel, matching numbers en heeft een restauratie ondergaan waarbij deze is teruggebracht naar concoursstaat. Het Friese bedrijf Pedal to the Metal kan je alles over dit beest vertellen op de beursvloer.

7. Lamborghini 400 GT

 

S2 Classic Cars toont deze snelle GT op bijzondere wijze bij Capital Cars & Classics. Buitengewoon stijlvol en bovendien in staat tot serieuze snelheden.

8. Porsche 992

De Porsche 911 is een icoon en tevens een van de langst geproduceerd modellen in de historie van de auto. Bovendien staat dit model bekend om zijn tot in de perfectie doorgevoerde evolutie door de jaren in plaats van revolutie. Op Capital Cars & Classics krijg je de unieke kans om als een van de eersten in Nederland kennis te maken met de 8e generatie van de 911. Echter afgaande op de foto’s is het de Duitser weer gelukt om ons heel hebberig te maken. Porsche Centrum Amsterdam presenteert de 992 en kan je alles vertellen over het nieuwe model.

9. Bentley 4.5 liter Blower

De droom van vele petrolheads als het gaat om het thema “vooroorlogs”. Deze Bentleys staan naast hun kolossale afmetingen en dikke motoren bekend om hun prestaties en betrouwbaarheid. Een echte bruut die feitelijk niet mag ontbreken in een serieuze collectie. Het Belgische Historic Competition Services is gespecialiseerd in bijzondere pre-war klassiekers, veelal met een link naar de racerij, en nemen dus deze Britse schoonheid mee.

10. Porsche 911 Von Schmidt #005

Dit is er eentje die de tongen flink losmaakt op de beursvloer, immers; is het heiligschennis om een originele luchtgekoelde Porsche 964 te gebruiken met als resultaat een volledig naar klantwens nieuw opgebouwde restomod? Wij zijn fan! Oordeel zelf na het zien van deze Von Schmidt #005 in oogstrelend Speedgelb.

Dit is slechts een greep uit de indrukwekkende collectie die je op 16 en 17 maart gaat zien bij Capital Cars & Classics. Kom dat zien en bestel nu nog tickets met voorverkoop korting op deze website en bespaar ruim 2,50 Euro en wachttijd bij de kassa!

The Houtkamp Collection voegt zich bij CC&C

Langs de Amstel, onder de rook van Amsterdam waar je nog bijna de Arena en Ziggo Dome waar kunt nemen ligt Ouderkerk aan de Amstel. Het is een landelijke omgeving waar de familie Houtkamp een bedrijf van formaat heeft neergezet. Niet alleen qua internationale bekendheid maar ook vanwege de imposante verkoopcollectie waar kwaliteit vanzelfsprekend is.

Het was John Houtkamp die in 1977 in de gelukkige omstandigheid verkeerde door van zijn liefde voor auto’s zijn werk te maken. Sinds het laatste decennium heeft men zich volledig toegelegd op klassieke auto’s waarmee het familiebedrijf een ijzersterke reputatie heeft opgebouwd, zowel in Nederland als ver daarbuiten. In 2004 voegde zoon Rutger zich bij het bedrijf na het afronden van zijn master, dat kon ook bijna niet anders omdat hij al vroeg besmet werd met de sterke passie voor klassieke auto’s.

 

Eenmaal aangekomen in de showroom van The Houtkamp Collection is het de schoonheid van de klassieke auto’s die je versteld doet staan, de showroom met zijn donkere vloer en wanden is met smaak gekozen en laat de collectie ultiem tot zijn recht komen.

Eerlijk is eerlijk, we wilden heel graag dat Houtkamp zich bij Capital Cars & Classics zou voegen. Niet alleen omdat het bijna een thuiswedstrijd voor de familie is, maar vooral omdat het een hele mooie aanvulling is op de reeds imposante reeks van standhouders. Wat we precies van hen mogen verwachten op de beursvloer zullen we op een later moment onthullen, echter gezien het feit dat een groot deel van de collectie bestaat uit Britse iconen en gentlemen’s drivers verwachten we iets in die trant zeker terug te zien in Amsterdam.

 

The Houtkamp Collection, welkom bij de 4e editie van Capital Cars & Classics op 16 en 17 maart 2019!

De nieuwe hypercar van McLaren bij Capital Cars & Classics; de Senna!

Het thema “supercar” wordt traditiegetrouw op Capital Cars & Classics goed vertegenwoordigd door de relatief jonge Britse sportwagenfabrikant McLaren, in Nederland vertegenwoordigd door Louwman Exclusive. Eerder maakte de spectaculaire P1 al zijn entree in de Kromhouthal voor de campagnebeelden eiste de nieuwe 720S de aandacht op.

In tegenstelling tot de P1, die ontworpen was als de ultieme auto op de openbare weg én het circuit, werd de nieuwe McLaren ontworpen als de ultieme circuitracer die toevallig ook legaal is op de weg…. Zie hier de Senna

 

mclaren_senna_07 mclaren_senna_06

De Senna, is het het tweede model in McLaren’s Ultimate-serie en is een bloedserieus apparaat. Dat de fabrikant in staat is om bloedstollend snelle auto’s te bouwen mag inmiddels bekend zijn, bij de Senna iszijn er geen concessies gedaan om deze praktisch te maken voor dagelijks gebruik of voor gebruik op de weg. Nee het is een extreem voorbeeld van “vorm volgt functie”, als je het ons vraagt is dat nu juist de aantrekkingskracht zowel qua exterieur als interieur. Niet alleen wat de techniek betreft maar ook als het gaat om het oogstrelende ontwerp

 

mclaren_senna_18 mclaren_senna_19

De Senna geeft op de weegschaal een gewicht aan van slechts 1.200kg en is daarmee de lichtste van McLaren sinds de legendarische F1. Samen met de 800pk sterke 4.0 liter V8 met dubbele turbocompressor zorgt dat voor een zeer krachtige 668pk per ton gewicht. Er zijn natuurlijk er tal van nieuwe technologische snufjes ontworpen om tienden van seconden af te snoepen van je persoonlijke record op Spa of de Nürburgring.

Slechts 500 stuks worden er gebouwd, eigenlijk totaal irrelevante informatie aangezien ze allemaal al verkocht zijn. Alhoewel Louwman Exclusive wist dit maagdelijke exemplaar in dito wit te bemachtigen en is nu beschikbaar voor de volgende eigenaar. Deze Senna zie je 16 en 17 maart op de beursvloer van Capital Cars & Classics!

Top Hat maakt het onmogelijke mogelijk met de Defender

Goed verstopt op een industrieterrein in het Nederlandse Loosdrecht in een onopvallend pand wordt het onmogelijke mogelijk gemaakt. Daar bouwen Carel van Helsdingen en Alex Zeeman van Top Hat aan hun droom, of beter gezegd na een stuk sturen in hun creatie; onze droom!

 

De Land Rover Defender is natuurlijk een icoon sinds de introductie op 30 april 1948 en tot voor kort onafgebroken in productie geweest. Het model kan zich daarmee gerust scharen in het rijtje van illustere modellen als de Porsche 911 en Mini Cooper. Er is alleen een duidelijk verschil, de Defender blinkt niet uit in goede rijeigenschappen op de openbare weg.

Wat begon met het exporteren van Defenders naar de USA is inmiddels uitgegroeid tot een toonaangevend bedrijf in het bouwen van de ultieme Land Rover Defender met zelfs een vestiging in Amerika, hun belangrijkste afzetmarkt. Samen met Koni hebben ze daar na veel testwerk een onderstel ontwikkeld wat elke verwachting te boven gaat, inclusief loeiers van remmen van AP Racing. Maar de verrassing zit onder de kap, een V8 small block uit de Chevrolet Corvette gekoppeld een een handgeschakelde versnellingsbak. Het resultaat is een 565pk(!) sterke zeecontainer met een wegligging die iedereen versteld doet staan.

Geheel naar wens kan je daar een exemplaar laten bouwen, wij zijn in ieder geval verkocht en zouden voor een onopvallende zwarte gaan met korte wielbasis en enkel achterwielaandrijving. Bijkomend voordeel is dat je met de Defender nog altijd op veel sympathie mag rekenen en bij tijd en wijle en moderne sportauto het nakijken kan geven. Als je genoeg geld achterlaat zou een vermogen tot wel 900pk mogelijk zijn!

Bekijk hier de video van Top Hat:

Wil je meer informatie? Kijk dan op de website van Top Hat Classics. Wij zijn in ieder geval helemaal verkocht van deze alleskunner, je kan je vrouw er gerust de kinderen mee naar school laten brengen, en jij bent waarschijnlijk ook verkocht na een rit in dit monster. Je vindt Top Hat Classics op de beursvloer op 16 en 17 maart aanstaande. Heb jij al tickets gekocht? Bestel ze alvast via deze website!

Via Marco, een ware aanwinst op de beursvloer

Via Marco, een beter gekozen naam is niet denkbaar voor deze firma uit Soest. Want dit bedrijf opereert enigszins in de luwte en klanten komen hier in de regel “via via” terecht, daarnaast is er een flinke focus op Italiaanse raspaardjes (Marco is een Italiaanse naam nietwaar?). Echter weet men steeds meer de weg naar de digital snelweg te vinden en kunnen wij dus ook meegenieten van al het moois men in de collectie heeft.

Goed verborgen op een ogenschijnlijk saai industrieterrein in Soest vind je de showroom, toen wij hier een tijdje geleden op de komst van Marco stonden te wachten wisten we niet wat ons te wachten stond. Ja, als je door de ramen kijkt zie je best een aantal leuke klassiekers staan die voor menigeen nog prima betaalbaar zijn ook. Eenmaal binnen blijkt het gebouw en stuk groter te zijn en tref je een collectie klassiekers aan waar je stijl van achterover slaat!

Zo troffen wij veel exotische Italianen aan zoals een Ferrari 212 Inter Pininfarina, Ferrari 365 GT/4 BB en een Ferrari 250 GT Boano Pininfarina. Maar ook unieke Porsches tref je hier aan waarbij kwaliteit de gemene deler is.

Via Marco heeft een zeer trouwe klantenkring die de weg naar Soest uitstekend weet te vinden en opereert tot nu toe onder de radar. Dat is eigenlijk ook wel charismatisch, de wetenschap dat je hier auto’s aantreft die de weg naar de wereldwijde web nog niet hebben gevonden. Echter daar lijkt wel enigszins verandering in te komen gezien het feit dat de website langzaamaan steeds meer gevuld gaat worden.

Via Marco zal met het aanbod op de beursvloer op 16 en 17 maart aanstaande de tongen losmaken bij de kijkers en de portemonnee laten rammelen bij de kopers. Want wie wil er nou niet zo’n Duitse of Italiaanse exoot die (bijna) nog niemand gezien heeft?